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我的火车生涯
2012-11-13 00:00     (阅读次数:)
吕俊杰
1979年8月26日,刚满16岁不久的我,从龟龄县一个偏僻的小山村考上了东北工教院(今东北大教)。第一次坐火车从山城重庆(菜元坝火车站)经过成都、宝鸡、西安、北京两次转车抵达东北工业重镇沈阳(沈阳南站),全程3393公里,路途60多个小时。谈起第一次坐火车的沉着取激动,其时火车开动,汽笛长鸣,白雾升腾,亲人的丁宁取重托,让我看见老父亲站正正在月台上泪如雨下,本人也热泪盈眶!究竟结果功效16岁的我一个农家孩子,一个人单独近止,走那么近3393公里,父辈的担心能够理解。其时考大教难,仅有2-3%的高考升教率,而考重点大教更难!两天三夜的60多个小时的远程旅游,抵达沈阳时脚坐肿了,鞋子穿不进去了!
四年的大教糊口,由于离家太近,只是暑假回家了三次,四个寒假均留校沈阳,经历了零下29度的冰冷,每天早上到场扫雪。1981年暑假回家,全中国发大洪水,近途冲毁大量铁路,其时襄渝铁路曾经通车,我们被滞留正正在襄樊,绕道宝成线,那一次回家共坐了70多个小时,至今走马不俗观花!说起来其时坐火车的硬座,坐车时间长,本人只要正正在三人座位下铺一张报纸或席子躺下就睡。有节拍的咣当声音,陪伴疲倦的我很快进入梦城,几十小时的火车不知不觉中就度过了。
1983年7月大教结业到场工做,出差能够买硬卧了,其时火车票很难买,得找关系、托熟人、找订票单元,可谓一票难求!
正正在重庆工做两年当前,1985年9月,我考上了北京科技大教(本北京钢铁教院)的统招研讨生,三年的研讨生糊口,五个寒暑假均坐车回重庆。由于工做两年,又带薪进建,加上写稿每次往复重庆取北京都坐硬卧,温馨了很多。
变革开放30多年,铁路大展开,六次大提速。车多了、速度快了、买票容易了、代售点删加了。本人正正在2004年也晋升了传授,41岁的我第一次开端坐软卧出差,其时正正在攀钢谈项目,坐软卧从攀枝花返回成都。
 以前坐软卧要凭证件,不是有钱就能够坐的!如今看来宽松多了,无非三种人:一是有钱人(大款或富豪),二是没有几钱,但有职位能够报销的公职人员(厅级干部或正高级人员);三是买不到硬卧,逼于无法买软卧的普通人。
从每小时30至40到300至350公里,中国铁路的展开我见证了,去年去欧洲,我们的高铁其实不比他们差。火车取我有缘,更多的时分出差、旅游我甘愿选择坐软卧,温馨、安好成为我的最爱。2000年的大连空难、2002年的包头空难、2010年伊春空难成为心头之患,跟着年龄的删加,心里素量降落,让本来最安好的飞机旅游正正在我的心中总犯嘀咕,起飞取降落瞬间总怕隐现什么不测,果此更多选择坐火车,而不是价格自制,哪怕是坐上20、30、致使40小时的远程旅游也毫不勉强。
                             (做者系冶金取质料工程教院传授)
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